Estación de tren de Syston

La estación de tren de Syston es una estación de tren que sirve la ciudad de Syston en Leicestershire, Inglaterra. La estación se localiza en la Línea Principal de Centro entre Leicester a Loughborough, 103¾ millas de Londres St Pancras.

Para viajes que comienzan en Syston, la variedad llena de billetes para viajes a cualquier destino en el país se puede comprar de la guardia en el tren sin cargo adicional. Es una estación de la tarifa de pena sin embargo por tanto un permiso para viajar se debe comprar de la máquina instalada en la plataforma antes de afiliarse al tren.

Historia temprana

La estación se abrió el 5 de mayo de 1840 como una estación intermedia menor en la Vía férrea de condados de Centro de Leicester a Nottingham y Derby. Dentro de poco después, los condados de Centro se combinaron con el Ferrocarril de Centro del Norte y el Ferrocarril de la Unión del Derby y Birmingham para formar el Ferrocarril de Centro.

Syston se hizo una estación de la unión el 1 de septiembre de 1846 con la apertura de Syston y Peterborough Railway a Melton Mowbray, que se amplió en 1848 a Peterborough. El norte a la curva del este se abrió en 1854.

Una estación de reemplazo se abrió en 1874 cuando la Línea Principal de Centro se aumentó de dos a cuatro pistas.

Cierre

La estación se cerró en 1968. El edificio de la estación, que se ha escondido por el cercado durante muchos años, se desmontó más tarde y se reconstruyó en el Ferrocarril de Centro - Butterley con la ayuda de Casas de David Wilson, que erigió una urbanización sobre la vieja tierra de la estación en 2006.

Reabrimiento

La estación se volvió a abrir el 27 de mayo de 1994 como la parte de la fase una de la Línea Ivanhoe.

La estación es a veces usada por fotógrafos y observadores del tren, sobre todo cuando los trenes especiales del vapor se esperan. Las líneas rápidas son aquellos en la izquierda del cuadro. La línea de la plataforma está en la línea lenta bidireccional.

El Carril de la red adoptó una Estrategia de Utilización de Ruta para la carga en 2007 que creará una nueva ruta de carga a campo traviesa de Peterborough (costa oriental Línea Principal) a Nuneaton (costa occidental Línea Principal). Una de las siguientes etapas (alrededor de 2013) creará líneas adicionales a través de Leicester durante un esquema re-de señales, durante este tiempo la estación de Syston se reconstruirá.

Se planea que amba plataforma sea ampliada en hasta 41 metros por no más tarde que 2012.

Servicios

Los servicios se forman usando unidades múltiples diesel de la clase 153, 156 o 158

Enlaces externos



Buscar