V barco de la clase

Los Barcos de V Class, también conocidos como Victoria Class, incluyen A.C. barcos de Transporte construidos entre 1962 y 1963. Estos buques eran la columna vertebral de servicio de Tsawwassen – ruta de la Bahía de Swartz antes de la llegada del en 1993. Algunos de estos buques se sometieron a los aumentos de capacidad del vehículo tres veces.

Los buques se criticaron duramente para retirarse y venderse en 2008

La transferencia de Esquimalt se paró y es ahora el barco-breaked en Ensenada, México.

http://maritimematters.com/2011/06/former-queen-of-esquimalt-leaves-canada-for-mexico/

Historia y subclases

Cuando los barcos de Victoria Class se construyeron, un total de siete se construyeron.

Los siete barcos construidos se modificaron pronto para aumentar la capacidad del vehículo dos veces. El primer era la instalación de cubiertas de la plataforma o rampas, los segundos vieron los barcos cortados en la mitad verticalmente a través de la viga para la introducción de una sección de en medio de 84 pies, que dramáticamente aumentó la longitud de los siete barcos.

Más tarde, cinco de los siete barcos (excluyendo a la Reina de MV de Burnaby y la Reina MV de Nanaimo) se cortaron horizontalmente del arco a la popa para tener una nueva cubierta del vehículo insertada. Como consiguiente, los dos barcos dejados sin la nueva cubierta de coches se quitaron de la V designación de la clase para hacerse buques de la clase de Burnaby.

La Reina MV de New Westminster estaba más tarde adecuado con nuevos motores para hacerlo viajar con una velocidad comparable a los barcos de la clase de Cowichan más nuevos. El Nuevo Oeste también se dejó caer entonces de la V designación de la clase y oficialmente se no clasifica ahora.

Corriente V buques de la clase

La reina de Vancouver (retiró)

La antigua ciudad MV de Vancouver

Construido: Vancouver, Columbia Británica, 1962

Retirado: el 15 de abril de 2009 - Vendido a Infante de marina de la Costa. Se quitará a su casco más tarde. Actualmente amarrado en Woodfibre

Longitud: 129.9 m (426 pies)

Poder: 9,000 hp (6.7 MWS)

Propulsión: Dos MaK 9MU551AK

Velocidad del servicio: 18.5 nudos (34 km/h)

Toneladas largas: 9,357.22

Capacidad de coches: 338

Pasajero & capacidad del equipo: 1,708

Ruta: Tsawwassen – bahía de Swartz

La reina de Saanich (retiró)

Construido: Victoria, Columbia Británica, 1963

Retirado: el 18 de noviembre de 2008 - Vendido. Owen Belle renombrado. Ahora en el uso como un registro ponen la costa en espera de la Isla de Vancouver

Longitud: 129.9 m (426 pies)

Poder: 8,941 hp (6.7 MWS)

Propulsión: Dos MaK 8M551AK

Velocidad del servicio: 18.5 nudos (34 km/h)

Toneladas largas: 9,301.65

Capacidad de coches: 360

Pasajero & capacidad del equipo: 1,708

Ruta: bahía de Swartz – Tsawwassen

La reina de Esquimalt (retiró)

Construido: Victoria, Columbia Británica, 1963

Retirado: el 25 de mayo de 2008 - Vendido a Dalian Golden Sun I/E Co., Ltd. La princesa renombrada Jacqueline. El buque se está desechando ahora en Ensenada, México

Longitud: 129.9 m (426 pies)

Poder: 8,500 hp (6.3 MWS)

Propulsión: Dos MaK 8M551AK

Velocidad del servicio: 19 nudos (35 km/h)

Toneladas largas: 9,304

Capacidad de coches: 376

Pasajero & capacidad del equipo: 1,656

Ruta: Langdale - Bahía de la Herradura (verano), ahorre el barco en todas otras temporadas.

La reina de Victoria (retiró)

Antigua ciudad MV de Victoria

Construido: Victoria, Columbia Británica, 1962

Retirado: 2001 - se vendió a R & G Importadora & Exportadora de la República Dominicana. La Reina renombrada de Ocoa. Desechado en 2006 en Alang.

Longitud: 129.9 m (426 pies)

Poder: 9,000 hp (6.7 MWS)

Propulsión: Dos MaK 9MU551AK

Velocidad del servicio: 19 nudos (35 km/h)

Toneladas largas: 9,294

Capacidad de coches: 286

Pasajero & capacidad del equipo: 1,360

Ruta: Tsawwassen - bahía de Swartz



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