Claude-François-Dorothée, marqués de Jouffroy d'Abbans

Claude-François-Dorothée, marqués se afirma que el de Jouffrey d'Abbans (1751–1832) es el primer inventor del barco de vapor.

En 1773, el Jouffroy d'Abbans se encontró con los hermanos de Perier y estudiado en su taller el (Bomba del fuego), que se había usado como una fuerza del motivo para la máquina hidráulica desarrollada por Chaillot, a fin de presentarse a la propulsión del barco.

En 1776, Jouffroy d'Abbans desarrollan un buque de vapor de 13 metros, Palmipède, al cual el motor movió remos equipados con láminas rotativas. El barco navegó en Doubs en junio y julio de 1776.

En 1783, hizo un vapor de la pala llamado la capa de Pyroscaphe en Saône en 1783. Sin embargo el Académie des Sciences le prohibió usar su invención en París, y en cambio denominó Perier, uno de los opositores de d'Abbans cuyas tentativas anteriores habían fallado, para inspeccionar el proyecto. Las desgracias adicionales debido a la Revolución Francesa dificultaron su progreso. Su reclamación fue reconocida por Arago y en 1840 por la Academia francesa. La nueva Enciclopedia Internacional Jouffroy publicó el Les bateaux à el vapeur y escribió para el Academy Mémoires sur les pompes à feu. Empobrecido, se retiró al Hôtel des Invalides y murió allí del cólera.

En 1803, más de 20 años después de d'Abbans viaje inaugural, Robert Fulton tendría éxito en la navegación de un buque de vapor de su concepción en el Sena.

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